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翼装飞行的美如此贴近死亡为何还有人尝试?这些高风险运动的保险了解下

发布时间:2020-11-21 21:50:15 已有: 人阅读

  在不少人看来,翼装飞行是一项疯狂的运动,如此接近死亡的运动却仍有人前赴后继,这是为什么?知乎上有很多精彩回答:

  “因为你知道在那一瞬真的是在面对生与死的问题,你会真正体验到全神贯注,肾上腺素到了peak的感觉,让你整个人可以用thirlled来形容。”

  “就普通人而言,只有品尝过极致的艰辛,才能更加体会到甘甜的滋味,自然也会倍加珍惜。也许,这些道路是艰难的,危险的,痛苦的,但可能这也正是所需要的。“

  和所有极限运动一样,翼装飞行对专业的要求非常高。成为一名翼装飞行员,前期要经过高空跳伞的培训,跳够200次以后,才能学习高空翼装飞行。积累了100次高空翼装飞行的经验,同时高空跳伞和高空翼装飞行的次数累计达到400次之后,才可以学习低空跳伞。低空跳伞再积累100次经验之后,才可以学习低空翼装飞行。

  每一次起跳之前,需要运动员评估天气条件、身体状态等环境因素,对各项准备工作的要求也是非常严格。从事极限运动的人,需要量力而行,知道什么时候该停止,他可以挑战风险,但是绝对不能让自己冒险。

  探险精神是宝贵的,这类运动的爱好者探索着人类的极限。尽管风险如影随形,但通过充足的事前准备、安排保险等措施转移风险,可以让探险运动得以继续。

  保险固然不能让风险不发生,却可以让风险发生后,有更好的救援措施和医疗方案,增大生还的几率。事实上,国际上很多极限运动的赛事都会配上相关保险。

  一位世界排名前列的再保险公司人士告诉小记,目前该公司还没有针对翼装飞行的保险产品,但排除翼装飞行,大多数极限运动都是有保险的。

  值得注意的是,一般的旅游险、意外险都不承保极限运动。极限运动因为高风险性和高死亡率,是作为单列的险种来销售的。

  比如,人保财险公司的一款高风险运动意外保险,承保的内容包括了潜水、跳伞、热气球运动、滑翔机、滑翔翼、滑翔伞、动力伞、攀岩运动、探险活动、武术比赛、摔跤比赛、特技表演、、赛车及保险单载明的其他运动。

  其中,潜水是指以辅助呼吸器材在江、河、湖、海、水库、运河等水域进行的水下运动,但穿着救生衣在水面进行的浮潜活动是除外的。

  攀岩活动,包括了攀登悬崖、楼宇外墙、人造悬崖、冰崖、冰山等运动,可以满足攀岩爱好者的基本需求了。

  探险活动则是指,明知在某种特定的自然条件下有失去生命或使身体受到伤害的危险,而故意使自己置身其中的行为。比如非固定路线徒步、徒步穿越沙漠或人迹罕至的原始森林等活动。

  比如国内某大型财险公司的综合户外运动保险,一天不足十元,可以承保海拔6000米以下的休闲旅游、远足徒步、露营、野外生存、越野轮滑、自驾车旅行;游泳、下潜深度不超过18米的潜水、划船、漂流、丛林飞跃、飞盘、溯溪、皮划艇活动、出海钓鱼等活动,基本涵盖了日常户外运动中风险转移的需要。

  不过,如果是在未经国家旅游管理部门许可的景点及任何无人区进行的探险、考察和旅游,很多常规户外产品是不承保的。

  购买户外人身意外险,最好是一个组合,其中包括人身意外伤害保险,意外伤害医疗保险、住院津贴医疗保险等内容。

  这类保险的身故保额通常都不会太大,挑选的重点是看条款里保险公司的合作救援机构网络是否强大,在医疗运送、善后安排上是否有资源、有经验。

  总地来说,有风险的地方就有保险。保险是转移风险的有效手段,它不能让风险不发生,但可以让风险发生后,有更多的补救手段。

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